Уникальная конструкция передней частиь
Сначала мы взяли Volvo S40 без двигателя и провели краш-тест передней части. Затем мы сконструировали двигатель, помещающийся в оставшемся прстранстве - для оптимальной деформации. Различные зоны запатентованной конструкции передней части распределяют силы удара и помогают сохранить салон. При этом значительная часть сил рассеивается, не достигая прочного каркаса безопасности и тем более водителя и пассажиров. Стальная поперечная балка под передней анелью также предотвращает проникновения содержимого моторного отсека в салон и защищает ноги и ступни.
Интеллектуальная система информирования водителя (IDIS)
IDIS постоянно отслеживает вращение рулевого колеса, чтобы определить не проходите ли вы сложный поворот или находитесь в любой сложной ситуации, требующей максимального внимания. Если система обнаруживает такую ситуацию, она задерживает передачу отвлекающей информации — например, входящие звонки интегрированного телефона — до тех пор, пока управление автомобилем не станет более легким.
Система контроля качествавоздуха в салоне (IAQS)
Салонный фильтр S40 предотвращает проникновение пыли и пыльцы в автомобиль через вентиляционную систему. Добавьте предлагаемую в качестве опции систему контроля качества воздуха в салоне, и она будет следить за концентрацией опасных газов и копоти. Чтобы повысить качество жизни людей, страдающих астмой или аллергиями, мы используем для отделки салона ткани, отвечающие требованиям экологического стандарта Oeko-Tex 100.
